fbpx

OSRAM TYREinflate 1000 OTI1000

242.00

Opis

OSRAM TYREinflate
Kompresory samochodowe TYREinflate to rodzina kompaktowych i łatwych w użyciu kompresorów, z którymi sprawdzenie i uzupełnienie ciśnienia w oponach stanie się szybkie, proste i intuicyjne.

CO WYRÓŻNIA OSRAM TYREinflate 1000

➢ Duży wyświetlacz cyfrowy ze wskaźnikiem stanu napompowania – łatwe śledzenie postępu pracy

➢ Łatwe do ustawienia pokrętło z funkcją Auto-Stop – szybkie ustawienie z funkcją automatycznego zatrzymania przy docelowym ciśnieniu

➢ Pompowanie w 2 minuty – najszybszy kompresor w ofercie OSRAM

W zestawie pokrowiec, rękawiczki lateksowe i zapasowe nakrętki 

➢ Cyfrowy kompresor- z pokrętłem szybkiego ustawiania i nowym systemem operacyjnym zwiększającym dokładność

➢ Bardzo długi, elastyczny wąż powietrzna (70cm) chowany w wygodnym schowku, zaprojektowanym specjalnie w celu zmniejszenia ilości zagięć

➢ Wygodny mechanizm zwijania kabla ułatwia szybkie
spakowanie urządzenia

➢ Miejsce do przechowywania nakrętek podczas
pompowania

➢ Duży przycisk on/off, który jest łatwy do zobaczenia i
użycia

➢ Przycisk odpowietrzający, który pomaga zrównoważyć
ciśnienie w oponach

➢ Jasne, kierunkowe, białe światło LED – pomocne w warunkach słabego oświetlenia

3,5 m zwijany kabel zasilający ułatwiający dostęp do wszystkich, miejsc wokół pojazdu – szybkie pakowanie po użyciu

➢Elastyczny wąż powietrza chowany w wygodnym schowku, zaprojektowanym specjalnie w celu zmniejszenia ilości zagięć

➢ Schowek na nakrętki – ułatwia naprawę i pomaga zapobiec ich zgubieniu

➢Duży przycisk on/off – Łatwy do odnalezienia i uruchomienia

➢Bezpieczna, gwintowana mosiężna końcówka wysokiej jakości- Solidne podłączenie, zwiększona dokładność pomiaru (pomaga podłączyć wąż nawet do zaworów niewygodnie umieszczonych w oponach)

➢ Wyposażony we wtyczkę do zapalniczniki 12 V DC z bezpiecznikiem

➢ Płaska konstrukcja zapewniająca maksymalną stabilność podczas pompowania

DLACZEGO POTRZEBUJESZ KOMPRESORA???!!

  1. Redukcja kosztów- Optymalne ciśnienie chroni przed zwiększonym zużywaniem się opon, dzięki czemu przedłużamy ich trwałość. Odpowiednie ciśnienie w oponach zmniejsza zużycie paliwa.
  2. Elastyczność– Niezależnie od tego, gdzie się znajdujesz czy w domu, na wakacjach, czy w podróży służbowej: przenośny kompresor to
    poręczne, lekkie i kompaktowe urządzenie łatwe do przechowywania i transportu.
  3. Ochrona środowiska – Skoro odpowiednie ciśnienie w oponach zmniejsza zużycie paliwa, to w rezultacie zmniejszamy emisję dwutlenku węgla.
  4. Uniwersalność – Kompresory OSRAM są przeznaczone nie tylko do opon samochodowych. Dzięki trzyczęściowemu zestawowi adapterów można nim napompować opony motocyklowe, rowerowe, od przyczep, a nawet wózków, o ile są one wyposażone w
    opony pneumatyczne, sprzęt sportowy, pontony, piłki, dmuchane materace, wodne zabawki itp.

BEZPIECZEŃSTWO-Dlaczego kompresory są ważnym wyposażeniem pojazdów?

➢ Punkt kontaktu – opony są jedynym punktem kontaktu pojazdu z powierzchnią drogi.
➢ Odpowiednie ciśnienie opon jest kluczowe dla prawidłowej i optymalnej jazdy oraz bezpieczeństwa. Zbyt małe lub wysokie ciśnienie może obniżyć przyczepność.
➢ Wydłużona droga hamowania* – ADAC udowodnił podczas jazd testowych, że droga hamowania na mokrej powierzchni jest 10% dłuższa, jeżeli ciśnienie w jednej z przednich opon jest o 1bar niższe niż powinno.
➢ Może stanowić zagrożenie* – Jeżeli ciśnienie w oponach jest o 0,3 bara za niskie, może zrobić się niebezpiecznie. Temperatura opony wzrasta aż do 120°C w ciągu 20 minut, co może doprowadzić do zniszczenia opony.
➢ Niebezpieczne zachowanie na zakrętach* – Jeśli ciśnienie w oponach jest o 1,0 bar za niskie, siły boczne działające na opony zmniejszają się o ponad połowę. W rezultacie kierowca może łatwo stracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko, że pojazd wpadnie w poślizg i ześlizgnie się z drogi. Ryzyko wypadku jest jeszcze większe, jeśli samochód jest w pełni załadowany, na przykład podczas wyjazdu na wakacje.
➢ Niestabilność tyłu pojazdu* – Niskie ciśnienie w oponach wpływa również na kontrolę nad  tyłem samochodu. Zwiększa to prawdopodobieństwo, że samochodem może zarzucić na zakręcie lub podczas zmiany pasa. Może to spowodować zagrożenie na drodze.
➢ Niestabilność przodu pojazdu* – Jeżeli ciśnienie powietrza na przedniej osi jest zbyt niskie, przednie koła mogą się ślizgać lub jazda na wprost będzie utrudniona.
Źródło:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/reifendruck/
https://www.kfz-auskunft.de/autoreifen/reifendruck.php

1
    1
    Twój koszyk